暑期將至，各大OTA(在線旅游代理商)又開始了各種搶客大戰，而“砸錢”促銷的價格戰不可避免，去哪兒、同程旅游等業者都開始以數億元的規模進行商戰。業界認為，此種價格戰長期難以持久，但在爭奪客源方面又必不可少，業者陷入“燒錢輪回”，于是同程旅游之類的業者就開始尋找萬達那樣的“大佬”依靠，加速了OTA產業的資本運作。
　　數億元促銷
　　剛剛獲得萬達注資的同程旅游先出手，其財大氣粗地宣布，將投入1個億用于郵輪業務的市場推廣和用戶體驗的提升，同時還將于近期推出系列優惠活動回饋廣大新老用戶。
　　“1億元資金將用于同程旅游老會員優惠，和郵輪方的合作伙伴一起繼續推動中國的郵輪旅游向前發展。同程旅游在郵輪市場的上述動作得到了歌詩達、皇家加勒比、公主郵輪、天海郵輪等郵輪公司的大力支持。”同程旅游副總裁壽曉淵表示，
　　同程旅游郵輪事業部CEO王凱介紹，2014年同程旅游郵輪業務的收客量達到了6萬人，而2015年1月至6月份的收客量超過8萬人，同比增長了5倍，因此砸入億元進行郵輪旅游的暑期促銷會有利于提升市場份額。
　　請了林志穎父子擔任代言人的途牛則直接打出暑期出境旅游最高立減3000元的優惠。
　　去哪兒網則發布《2015朋友圈壓力指數報告》顯示，互聯網創業者、金融行業、醫護人員、學生、教師都是高壓人群，其中創業者所承受壓力值居各行業之首，而公務員的壓力值較為緩和。瞄準了眼下正值暑期旅行高峰，去哪兒網立馬推出“鴨梨大求放假”暑期活動， 狂送10億周年慶專屬紅包，面值為50元、100元、200元、300元不等，倡導通過旅行來正向疏解壓力;并推出包括日本、美國、羅馬、宿務、馬爾代夫、三亞、清邁、越南、稻城在內的九大減壓圣地線路，均以8折以下的暑期優惠價推出。
　　能維持多久？
　　“價格戰并非健康的手法，可是為了爭奪更多的客人，各大OTA不得不這么做，否則你不降價，別人降價，那么客人馬上被奪走。曾經有過業內報告稱，中國旅游消費者大多并非品牌忠誠度客戶，而是主要看價格。這個報告結果非常真實，所以在線旅游商必須價格戰。”華美首席知識專家趙煥焱指出。
　　據悉，價格戰的模式主要是由OTA自己貼錢，假如正常價格為100元，那么OTA自己貼補50元，于是其賣給游客就可達到半價50元，當時1元門票之類的特價就是通過OTA一級景區等各個產業鏈者一起貼錢來做到低價門票。而暑假的價格戰也無外乎如此。
　　“貼錢不能作為長期的戰略，時間久了，企業燒錢太過分會引發利潤危機、虧損危險等，所以現在越來越多的OTA開始尋找背后的大佬依靠，來獲得更多資金支持。比如同程旅游‘傍上’萬達就是尋找資金依靠的例子。因此未來OTA背后的資本關系會越來越微妙。”趙煥焱分析。