10年,從6個機場的廣告特許經營權拓展至擁有15家干線、25家支線共40地機場廣告特許經營權的業內“航母”;
10年,年營業收入從1億增長到17億,十年累計實現廣告收入近百億元,年均增長率為27%;
10年,通過對專業化經營過程中不斷總結和探索,形成了一條最適合機場廣告業務發展的經營模式即“首都機場廣告發展模式”,成為民航廣告經營管理的典范。
截至2015年11月底,首都機場廣告公司的資源版圖已悄然增至40地機場,以絕對優勢繼續在機場廣告行業內保持領先水平。
回首十年的歷程,首都機場廣告公司從戰略布局到業務模式,從公司制度到企業文化,從人員素質到經濟效益,廣告行業可圈可點,民航領域無出其右。
在國家戰略布局中謀發展
“在參加集團外機場的廣告資源洽談時,我們依靠專業能力和品牌影響力贏得了資源方與首都機場廣告公司合作。”首都機場廣告公司具體負責洽談的工作人員表示,首都機場廣告公司的不斷壯大,得益于首都機場廣告公司專業理念,更是首都機場的品牌效應使然。
首都機場廣告公司十年的專業化發展積累的品牌效應成為開疆拓土的利器。尤其是近兩年,首都機場廣告公司在布局了東北、華北、華東、西南地區的資源網絡平臺的基礎上,先后又取得了西北地區的蘭州機場以及膠東半島的煙臺、濟南、威海機場,不僅緊跟國家“一帶一路”、“中韓自貿區”的戰略部署,還填補首都機場集團公司在西北地區的空白,為“京津冀”一體化提供了經濟和品牌支持。
10年專業化發展經歷了從無到有,從小到大的成長過程。2005年,首都機場廣告公司僅有北京、天津、重慶、武漢、南昌、貴陽6個機場的廣告特許經營權。截至目前,已成長為擁有15家干線、25家支線共40地機場廣告特許經營權的業內“航母”,其中集團內機場21家,集團外機場19家,分(子)公司數量達到19家。首都機場廣告公司擁有廣告資源經營權的機場旅客吞吐量約占全國機場旅客吞吐量的33%,搭建起國內最大的機場廣告資源網絡。
大眾化是民航強國的重要體現,而支線機場正是民航大眾化的重要支點。首都機場廣告公司將資源圖由最初的干線機場漸漸拓展到了支線機場,以干帶支,反哺各地機場支線,協同發展,為促進支線機場的地方經濟提供支持。并且在所有機場的媒體建設都是以北京的建設為標準,不管是大機場、支線機場還是小機場,所有的發展都是服從、服務地方經濟發展的觀念,取得了所屬機場的大力支持,為首都機場廣告公司下一步的資源拓展奠定了協作基礎。
打造“首都機場廣告發展模式”
首都機場廣告公司自2005年專業化重組以來,營業收入持續穩步增長,廣告盈利水平位居全國機場首位,十年累計實現廣告收入近百億元,年均增長率為27%,有力的促進了首都機場集團公司經濟效益的增長,為合作機場非航業務的提升貢獻了力量。
“10年的發展,首都機場廣告公司通過摸索,建立了“經營分析管理體系”,從多維度、多角度、全方位進行數據挖掘、建模分析,是指導經營管理政策調整、資源配置、績效考評的專業依據。同時建立、推行“資源管理——媒體價值評估體系”,規范了公司媒體資源類型、價值評估流程及方法,通過量化考核,實現價值最大化。” 首都機場廣告公司高級管理人員強調這兩個體系不僅填補了行業內空白,更是保證首都機場廣告公司經營業績持續提升的利器。
首都機場廣告公司通過對專業化經營過程中不斷總結和探索,形成了一條最適合機場廣告業務發展的經營模式即“首都機場廣告發展模式”,引領了機場廣告業的發展,成為民航廣告經營模式的典范。
“首都機場模式”的實現主要是依托首都機場廣告公司的四大專業能力:營銷能力表現在以“立足機場、服從機場、服務機場”為理念,持續與當地機場進行合作,共同提升資源價值,強大的媒體資源網絡為客戶提供一站式的服務,更為資源價值的提升帶來了規模紅利,實現了當地機場資源價值的最大化;經營管理能力的重要體現是資源管理和價值評估體系的建立,以公司經營分析體系,細化節約成本、每旅客面積、銷售利潤率等數據,為企業經營決策的制定提供了科學、完整的支持;創意設計能力不僅在集團管轄內的各成員機場樹起了標桿和模板,還逐步輻射拓展到機場外的業務,比如說鄂爾多斯城市道路的規劃、湖北武漢的兩湖高新區的道路規劃;媒體運行管理能力對媒體建設、媒體運行、媒體發布等方面建立了國內的統一發布標準,廣告媒體的建設標準、材質、用電、亮度、照度、均度都必須與環境的協調,為旅客提供服務的設備設施,營造高端的商業氛圍。
通過發揮四大能力的作用,首都機場廣告公司不斷的資源拓展形成了資源網絡協同效應,對拉動各地機場的非航收入的增長做出了經濟貢獻,媒體資源的縱深拓展,高瞻遠矚的精細化戰略布局,也探索出了一條最適合國內機場廣告業務發展的經營模式。不論是在國內機場廣告市場還是國際市場,廣告公司用數據證明,“首都機場廣告發展模式”是最適合中國民航機場廣告業發展的經營模式。
創新思維推動持續發展
移動互聯背景下新媒體發展改變并形成傳媒業的新格局。機場廣告媒體的傳播形式也日新月異,機場廣告市場的競爭程度會進一步加劇。在此情況下,首都機場廣告公司將堅持“穩中求進”,以媒體資源拓展為核心,持續提升媒體資源市場占有率,完善媒介資源網絡,不斷加強創意設計能力,進一步確立行業優勢地位,并將作為民航廣告也的領軍者,不斷完善“首都機場模式”,抓住大數據、科技變革及國家政策的機遇,堅持研究、開發、建設新型數字化媒體,將傳統媒體與新媒體相集合,創新行業發展思路,布局新機場,根據各機場航站樓的實際情況進行媒體規劃,率先引領戶外廣告市場、受眾心理的變革。
創新思維有賴于一支專業化的人才隊伍。自專業化重組以來,首都機場廣告公司以培養“機場傳媒領域一流人才隊伍”為總目標,通過多種渠道吸納優秀人才充實公司團隊。人員規模從2005年的105人增長到目前的421人,其中擁有本科以上學歷員工293人,占員工總數的69.6%,人員結構逐步呈現出高學歷、年輕化的良好趨勢,為首都機場廣告公司的快速發展提供了堅實的人才保障。
穩定專業的隊伍得益于溫暖的“家”文化。首都機場廣告公司“家”文化建設在公司十年發展中不斷引向深入,“溫馨企業、和諧公司”的正能量不斷得到釋放。近年來,首都機場廣告公司以“家”文化建設為著力點,努力實現首都機場集團公司提出的“企業有發展、員工有幸福、生活有品質”的“三有”目標。在文化心理和精神價值層面雙重培養的主旨下,首都機場廣告公司為員工搭建了展現自己、個人職業發展的平臺。“家”文化建設得到了廣大員工及員工家屬的高度認可,凝聚起了推動首都機場廣告公司持續健康發展的強大力量。
面對未來的發展,首都機場廣告公司將在首都機場集團公司的領導下,緊抓國家“十三五”規劃、“一帶一路”的機遇,堅定不移地以機場媒體經營為主業,以媒體價值經營為核心,以專業化經營為手段,不斷深化經營管理、媒體規劃建設、媒體營銷和設計策劃四支專業人才隊伍,優化聯動機場廣告媒體、電視媒體、平面媒體和文化場館等多種媒體形式,著力提升媒體資源價值、媒體安全運營水平和客戶服務品質,致力打造“國門傳媒”品牌,建立覆蓋全國更大份額的高品質媒體資源網絡,將首都機場廣告公司打造成為國內最具影響力的廣告經營公司,具有國際競爭力的航空類大型文化創意產業集團,為首都機場集團公司的非航業務專業化發展做出更好的探索與嘗試。
上一新聞:吸塑字大屏亮度的控制方法有哪些?