標識標牌設計要考慮以下幾點：
   1.標牌與速度　
   人在不同的移動速度下，視力是要變化的，速度越快，視野內看物體的視力下降越多。
   2.標牌形狀
   標牌形狀尤其是交通標牌形狀一定要符合國家標準或國際標準，在無標準規范的情形下，要注意符合易辨識、不雷同（最好獨一無二）的原則。
   3.標牌與時間
   根據人因實驗，同樣視距下標牌越大，人的辨識時間越短，相反辨識時間越長，大小設置取決于我們期望用多長時間來完成辨識。
   4.標牌與內容
   一塊牌子上，寫多少個文字、標多少個符號或圖案，都是有規矩的，首先大小必須能看見，再一就是能在期望的辨識時間里閱讀完畢。
   5.標牌與色彩
   標牌清晰與否跟所用的色彩有很大的關系，同樣視距看同樣大小的標牌，標牌底色以及上面文字符號的顏色不同，能否可見以及需要多少時間才能辨識則大為不同。一般來說，警示級別越高，所用色彩越鮮艷，色彩反差越大。

   導向標牌設計原則及現實中的問題:
   1.看得見、可閱讀原則，起到指引路徑的作用。
   2.無歧義原則，導向標牌與其所標示的功能屬性、位置、路徑方向應該是一一對應的，不能有歧義。
   3.數量適中、簡潔明了原則，導向標牌既不能設得太少導致找不到該去的地方，也不能太多導致干擾或浪費。
   4.標識系統體系連續閉合，導向標牌作用在于讓出行者或司機，明確自己所處的位置根據標牌導引進入所選擇的路徑，所以其引導是連續的。

   還需進一步總結強調的是：
   1.導向標牌設置突出功能第一，不要把它當作裝飾品。
   2.導向標牌是給陌生人看的，所以設計者、設立者要身臨其境地感受置于一個陌生環境出行者的心理
   3.除個別情形，絕大部分導向標牌應指路而別指地點。前方是什么地方？你細想想前方實際上有難以計數的多個地方
   4.能用編碼、符號就不用文字，但前提是意思明確。
   5.標牌設立地點需科學選址，不能藏在樹叢里、廣告牌里，或路名牌在路口100米以外，想想如果你在與它相垂直的道路上行車怎么看得見？看不見還設它干什么呢？
   6.標牌設置要嚴格遵守法規和標準規范，沒有標準規范的也要注意標準化，注意符合人們的行為習慣，符合國際通行準則。
   7.注意專業人才的培養，提高設計制作和工程建設的專業化水平
   8.注意在導向標牌設計中引入交通工程學、人因工程學、生理學、心理學和行為科學的相關知識
   9.大城市別只注重修建大馬路、大立交，應該花點錢，規范化、循序漸進更換不規范標識牌，這件事所能起到的效果有時比修大馬路還來得有效。